Serwis zawiesi - czy jest konieczny?

Zawiesia łańcuchowe, z lin stalowych, z pasów włókiennych i syntetycznych, z lin włókiennych i syntetycznych oraz zawiesia chwytowe i zaczepowe są solidne i wytrzymałe z drugiej jednak strony są podatne na uszkodzenia.

Wszelkiego rodzaju korozje, naderwania, przecięcia, przewężenia czy wydłużenia poszczególnych elementów przesądzają o ich wycofaniu z użycia. Aby temu zapobiec, należy wykonywać ich regularne przeglądy.

Jako producent zawiesi gwarantujemy naszym nabywcom bezpieczną eksploatację swoich urządzeń, jeżeli nabywcy będą stosować się do załączanych do nich instrukcji. Zawarta jest w nich istotna wskazówka o potrzebie kontroli zawiesi.

Przeglądanie zawiesi przed użyciem pomaga w:

weryfikacji czy nie ma uszkodzeń,

weryfikacji, czy oznakowanie jest czytelne,

przedłużeniu żywotności zawiesi,

upewnieniu się o braku ryzyka i bezpieczeństwie w miejscu pracy,

oszczędności czasu i pieniędzy.

Mamy 3 typy kontroli zawiesi :

kontrola bieżąca, podczas której jeszcze przed rozpoczęciem pracy codziennie dokonuje się oględzin stanu technicznego zawiesia

kontrola okresowa przeprowadzana przynajmniej dwa razy w roku, a jeśli praca jest natężona, to co 2–3 miesiące

badanie okresowe wykonane przynajmniej raz w roku, a w wypadku dużego natężenia pracy nie mniej, niż dwa razy rocznie

Kontrole przeprowadza się zgodnie z normami:

PN-EN 1492-1+A1:2008

PN-EN 13414-1+A2:2009

PN-91/M-84701.

PODSUMOWANIE

Przegląd zawiesi w sposób prawidłowy polega na przyjrzeniu się, czy są obecne pęknięcia, odbarwienia, odkształcenia, wydłużenia części zawiesia i czy widać występującą niepożądaną korozję. Jeśli z tym wszystkim jest w porządku, w dalszej kolejności należy dokonać przeprowadzenia próby obciążeniowej.

Obowiązujące przepisy wymagają możliwości bezpiecznego przeniesienia ładunku, przy obciążeniu nominalnym nie większym niż 150%. Po wszystkich testach zostaje wystawiona ocena zawiesia, a na jej podstawie podejmowana jest decyzja, czy urządzenie można swobodnie dalej eksploatować, czy jednak potrzebne są jeszcze zabiegi naprawcze.